Dumpet et brev i postkassen min her forleden fra Auto Fredrikstad som er BMW forhandler her i Fredrikstad. De arrangerer såkalte "karavan" dager med mulighet for å prøvekjøre mange av de nye modellene, deriblant BMW 745iL. Jeg måtte gni meg litt i øynene og sjekke to ganger, mulighet for å prøvekjøre 745 her... må prøves!!! Jeg kaster meg i bilen og fyker av gårde for å ikke komme for langt bak i køen over siklende, måpende menn i alle aldre som vil prøvekjøre drømmebilen sin. Hvilken kø... jeg var den eneste, men siden det var sent på dagen måtte det holde med 20 minutter og en instruksjon i hvordan bruke bilen (skulle vise seg å være nødvendig).

Aller først, det estetiske. For å utelukke enhver tvil, dette er en STOR bil og det skulle bare mangle. Dette er jo broileren for den kompromissløse og kapitalsterke. Den virker ikke like stor som forgjengeren, men det er ingen plassproblember innvendig i alle fall. Den er nok litt mindre og designet får den til å virke mindre, men likevel stor. For å få mest mulig innvendig plass og kanskje spesielt i baksetene der en del eiere av slike typer biler ofte sitter, virker bilen litt gravid. Den umiddelbare reaksjonen er litt avvisende, men designet vokser på deg, spesielt etter en kjøretur. Bilen var kun utrustet med vinterdekk og ikke de fete 18" felgene som var kjøpt til som ekstrautstyr på denne modellen, uten at det hemmet noe. Fronten er bred og kraftig med de obligatiriske fete nyrene, toppet av BMW merket og flankert av noe pussig utformede hovedlys. Det funker.

Innvendig kommer ikke ord til sitt rette. Dette må bare oppleves. Setene, som i utgangspunktet er ekstremt komfortable, har et utall av justeringsmuligheter og du klarer ikke sitte vondt om du går inn for det. Rattet løfter seg for enkel inn- og utgang av bilen. Myke deilige gulvmatter, matt treverk av edleste sort og skinn nok til å måtte slaktet et middels stort gårdsbruk omringer deg på alle kanter. Her prater vi om en utførelse i absolutt høyeste klasse. Kort oppsummert, ekstremt luksuriøst, vanvittig behagelig, veldig oversiktlig (mye takket være iDrive), ja som overskriften sier - 7'ende himmel.

Nøkkel tilhører fortiden til. Det som følger med er en typisk alarmbetjeningsboks som du stikker inn i en slot på dashbordet. En fot på bremsen og trykk den magiske knappen "Start engine", helmaks. Med litt hjelp fikk jeg forklart hvordan jeg skal betjene bilen og så var det bare å sette av gårde. Bare for å gjøre en ting helt klart, her er alt elektronisk. Jeg kunne ikke finne en eneste manuell funksjon (kanskje speilet innvendig, det sjekket jeg ikke). Girspaken er fjærbelastet og man fører den lett til ønsket posisjon og girkassen skifter. Det samme med blinklys, kjørelys, regnsensor og alle de andre trivielle tingene ved bilkjøring. Må innrømme at jeg aldri maktet å sette meg inn i iDrive (for en forklaring av iDrive, følg linken). Det krever et par dager har jeg en mistanke om. Satte bilen i revers og ble introdusert for den stiligste ryggesensoren jeg noen gang har sett. Et bilde av bilen med grønn sone rundt det hele kom opp på skjermen. Når jeg nærmet meg hindringer, fikk jeg tilbakemelding over skjermen hvor nærme jeg var de ulike objektene, ved at det først ble gule felt og deretter røde felt som nærmet seg bilen der gjenstanden var. Full kontroll!!!!

Med så mange ulike finesser å sette seg inn i var det kun 10 minutter igjen av tiden til disposisjon og den skulle brukes til å kjøre. Ikke voldsomt mange 100 soner i nærheten, men med slike motorressurser er det ikke hastigheten som er gøy... det er veien opp til hastigheten. Svinger ut av rundkjøringen og to felt til disposisjon foran meg hvorav den venstre er ledig. Flatt jern og 333 hk sender bilen i front av køen uten å svette en gang. Plagsomt moro. Prøver en gang til for å kjenne hvor deilig det er, oja... helt riktig - 0-100 km/t på ca 6 sekunder. Typisk for BMW er styreresponsen fenomenal, mye takket være Dynamic drive, og det er vanskelig å tro at en kjører på et flak rett i underkant av 2 tonn. Det eneste jeg har å utsette på bilen, foruten prisen, er rumpemassasjen. Den var irriterende, men kan heldigvis slås av. Med andre ord, ingen innvendinger.

Min vurdering: Kan noen gi meg en jobb som gir meg råd til å kjøpe en slik bil?

Fotoalbum

1  2  3  4  5  6  7  8  9